Der 18-Loch Meisterschafts-Course
Der Panorama-Course
Der Meisterschaftsplatz ist mit 5971 Metern von den hinteren Abschlägen zwar nicht außergewöhnlich lang, stellt aber aufgrund seiner Topografie und des Designs mit mehreren Doglegs, Wäldern und Seen hohe Anforderungen an die taktischen und technischen Fähigkeiten des Spieler. Zudem bieten mehrere geratete Teeboxen (weiß bis grün) ein Golferlebnis für alle Spielstärken. Freuen Sie sich auf eine abwechslungsreiche Runde in grandioser Natur.
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Platzübersicht - mit Rettungspunkten
Bahn 1 | Par 4 | Hcp 15
- 293
- 287
- 266
- 259
Ein faires Startloch, gut zu überblicken und mit herrlicher Sicht auf die Anlage. Links lauert die Ausgrenze auf verzogene Bälle.
Bahn 2 | Par 3 | Hcp 13
- 176
- 171
- 155
- 151
Der erste Test: Ein anspruchsvolles Par 3, insbesondere bei Gegenwind. Hier ist man besser nicht zu lang!
Bahn 3 | Par 4 | Hcp 3
- 301
- 294
- 270
- 263
Die Herausforderung liegt hier im präzisen Drive, um die Ausgrenze links zu vermeiden und eine günstige Position für die Annäherung auf das erhöhte Grün zu erlangen.
Bahn 4 | Par 4 | Hcp 5
- 363
- 348
- 325
- 316
Eine Bahn für Longhitter: Ein langer Drive erleichtert den zweiten Schlag auf das durch Bunker und Wasserhindernis verteidigte Grün.
Bahn 5 | Par 5 | Hcp 7
- 441
- 435
- 392
- 385
Ein langer Abschlag über den Doglegpunkt ermöglicht dem Longhitter das Erreichen des moderat ondulierten Grüns mit dem zweiten Schlag.
Bahn 6 | Par 3 | Hcp 17
- 134
- 127
- 119
- 113
Hier ist Präzision gefordert. Es gilt, das gut bewachte, nicht sehr tiefe Grün im Zentrum zu treffen. Oder man nutzt den „Senioreneingang“ rechts des Grüns.
Bahn 7 | Par 4 | Hcp 11
- 362
- 348
- 324
- 310
Ein wohldosierter Drive in das ausgeprägte Dogleg ermöglichtperfekte Sicht für die Annäherung auf das stark bebunkerte Grün. Meide das Rough zur Linken!
Bahn 8 | Par 4 | Hcp 9
- 238
- 232
- 218
- 213
Ein präziser Eisenschlag vom Tee vermeidet Ärger mit der Fairwayverengung. Für die Annäherung auf das stark erhöhte Grün nimmt man besser einen Schläger mehr als gedacht!
Bahn 9 | Par 4 | Hcp 1
- 382
- 376
- 350
- 345
Für Mutige gibt es die Abkürzung über den linken Fairwaybunker.Die Annäherung auf das malerisch und tief gelegene Grün ist ein Genuss. Vorsicht: Wasserhindernis linker Hand.
Bahn 10 | Par 4 | Hcp 16
- 298
- 279
- 264
- 258
Je direkter die Linie des Abschlags zum Grün gewählt wird, desto eher flirtet man mit der internen Ausgrenze. Das zweistufige Grün will gut studiert werden.
Bahn 11 | Par 3 | Hcp 14
- 185
- 179
- 166
- 162
Ein von Wasserhindernissen und Bunkern bewachtes Grün erfordert einen langen, beherzten Schlag. Man prüfe sorgfältig den Wind an der Fahne, nicht auf dem Abschlag!
Bahn 12 | Par 4 | Hcp 12
- 350
- 344
- 317
- 303
Eine Bahn, die durch ausgeprägte Verwallung des Grüns einen eigenen Charakter besitzt. Ein mutiger Schlag über den Doglegpunkt verkürzt die Annäherung.
Bahn 13 | Par 5 | Hcp 10
- 455
- 439
- 398
- 378
Nach einem moderaten Drive bleiben zwei nicht allzu schwierige Schläge, um das relativ kleine Grün anzuspielen. Hier gilt es, den „Dschungel“ auf der rechten Seite zu meiden.
Bahn 14 | Par 4 | Hcp 8
- 393
- 389
- 359
- 346
Damit der Drive Mitte Fairway zum Liegen kommt ,sollte die linke Fairwayseite angespielt werden. Das tiefliegende Grün wird gut von Bunkern bewacht.
Bahn 15 | Par 4 | Hcp 6
- 361
- 354
- 316
- 310
Länge und Steigung dieser Bahn machen das Par zu einer echten Herausforderung. Der Drive sollte sich an der linken Fairwayseite orientieren, da die Bahn nach rechts hängt.
Bahn 16 | Par 5 | Hcp 2
- 565
- 547
- 501
- 467
Ein wirklich langes Loch, das sich durch die abschüssige Lage aber leichter spielt. Das sehr lange und schmale Grün verlangt Präzision.
Bahn 17 | Par 4 | Hcp 4
- 355
- 342
- 317
- 303
Hat man das Fairway gefunden, den Wald rechts und die Ausgrenze links vermieden, bleibt noch ein langer Schlag bergauf, um das faire Grün zu erreichen.
Bahn 18 | Par 4 | Hcp 18
- 319
- 312
- 288
- 281
Das Finale: Ist der Drive gelungen, sollte die Annäherung auf das durch Wasser und Bunker verteidigte Grün kein großes Problem darstellen.